IMG_4944

Izvorna željeznička pruga je bila u funkciji između 1901. i 1976. godine, službeno otvoren 15. srpnja 1901. iz Gabele (BiH) do Zelenike (luka Boke Kotorske, Crna Gora) s granama između Uskoplja (Sarajevo) i Gruža (luke u Dubrovniku) i Huma i Trebinje.

Ova ruta je bila dio tadašnje južne mreže uskotračnih željeznica koja je Austro-Ugarska Monarhija počela graditi u 19. stoljeću. Ove željeznice su povezivali jadranske luke Metković, Gruž (Dubrovnik), Zelenika (Boka Kotorska) i kasnije Ploče, s gradovima u planinskom reljefu Bosne i Hercegovine.

Tijekom sedamdesetih, mreža uskotračnih željeznica u BiH i južnoj Dalmaciji je ukinut, s izuzetkom profitabilnih ruta, a uskotračna željeznica je zamijenjen standardnom željeznickom trakom. Dana 1. lipnja 1976., promet je obustavljen na pruzi između Čapljine i Dubrovnika. Zbog toga, Dubrovnik je postao lučki grad bez željezničke pruge koja povezuje rute između Uskoplja, Heceg Novog, a Zelenika je ukinut već 1968.

S obzirom da je željeznica bila u ovom području od 1901., ona je značajni dio kulturne i povjesne baštine regije s ogromnim potencijalom turističke atrakcije. Svrha projekta je renovirati postojeće željezničke pruge, stvarati poslove, povećati turizam i ostvariti više opcije za zabavu kroz ponovno izgrađene željeznice i njegove atrakcije, postrojenja i poslove povezani s prugom.

AKO BISTE VOLJELI ULAGATI U ČIRU, POSTATI DIO EKIPE ILI ŽELITE ZNATI VIŠE O PROJEKTU ONDA MOLIMO VAS DA KLIKNETE NA SLJEDEĆI LOGO ZA INFORMACIJE KONTAKTA.